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EA211 為大眾旗下的一款新式汽車發動機，其劃分為 DLX 和 DCF 兩個版本。盡管它們之間的差異不算顯著，不過部分配件的供應商和產地有所不同。

EA211 系首款于四缸引擎上運用氣缸關閉系統的發動機，該發動機在提升燃油經濟性層面具備顯著長處。諸如邁騰、速騰、寶來、高爾夫、新桑塔納及新捷達等車型均搭載了此款發動機。

這款發動機是依據大眾全新的橫置模塊化 MQB 平臺全新研制的，EA211 發動機重新配置了正時皮帶，減少了發動機內部的功率耗費與噪音，在油耗方面能夠降低 8 - 10%。

全新 EA211 系列發動機運用了全鋁材質，致使整個發動機相較上一代發動機減重 22 公斤。發動機內部的構造穩固，采用了更為優化的熱量管理系統，進而延長了發動機的使用年限。

值得一提的是，EA211 發動機亦采用了氣缸關閉系統。當發動機處于中低負荷運行狀態時，發動機會自行關閉第二和第三個氣缸，以此降低發動機的燃油消耗，提升燃油的工作效率。

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