氣門間隙的調整方法是什么意思,常用的氣門間隙的調整方法是什么?

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氣門間隙的調整手段

1. 逐缸調整法依照汽缸的點火順序明確某缸活塞處于壓縮上止點的位置后能夠針對此缸的進、排氣門間隙予以調整。調整妥當之后轉動曲軸依照此方式逐步調整其余各缸的氣門間隙。

2. 運用兩次調整法轉動曲軸讓第一缸活塞處于壓縮上止點飛輪標記與檢查孔刻線對齊此時可以調整 1、2、4、5 和 8、9 氣門。指發動機氣門從前往后的排列順序。

3. 隨后轉動曲軸一圈令六缸活塞處于壓縮行程上止點再調 3、6、7、10“加兩只”即 11、12 氣門。這實質上是記憶法調整。調整時一邊擰動調整螺釘一邊用厚薄規插入氣門桿端與搖臂之間來回拉動感覺到有輕微的阻力較為適宜。然后重新核查一遍直至合適為止。

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