單缸柴油機(jī)怎么調(diào)氣門怎么轉(zhuǎn)動飛輪,單缸柴油機(jī)怎么調(diào)氣門間隙視頻

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單缸柴油機(jī)氣門的調(diào)節(jié)方式如下

1、于柴油機(jī)徹底冷機(jī)的情形下拆除氣缸蓋罩

2、轉(zhuǎn)動飛輪讓飛輪的上止點刻線與散熱器上的指針刻線對齊令活塞處于壓縮沖程的上止點位置

3、運用塞尺測量氣門扦尾端跟搖臂之間的空隙倘若塞尺無法插入或者插入后仍存在較大的空隙那么就需要對氣門間隙加以調(diào)整。S195 型柴油機(jī)在完全冷機(jī)的狀態(tài)下進(jìn)氣門間隙為 0.30.4mm排氣門間隙為 0.40.5mm

4、松開氣門間隙調(diào)整螺釘?shù)逆i緊螺母略微轉(zhuǎn)動調(diào)整螺釘用塞尺測量直到所測數(shù)值與規(guī)定值相符在保持調(diào)整螺釘不動的狀況下擰緊鎖緊螺母

5、當(dāng)進(jìn)、排氣門間隙調(diào)整完畢后搖轉(zhuǎn)曲軸數(shù)圈再度測量氣門間隙如有變化應(yīng)重新進(jìn)行調(diào)整。

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