汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體的功用,發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸體一般采用什么材料

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體的功用,發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸體一般采用什么材料

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體有何作用

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體乃是發(fā)動(dòng)機(jī)的核心主體其將各個(gè)氣缸與曲軸箱聯(lián)結(jié)為一體屬于安裝活塞、曲軸以及其他零部件和附件的支撐架構(gòu)。氣缸體屬于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件之一。

為確保氣缸表面在高溫狀態(tài)下能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)必須隨時(shí)對(duì)氣缸及氣缸蓋予以冷卻。冷卻方式存在兩種其一為利用冷卻液進(jìn)行冷卻水冷其二為憑借空氣來(lái)冷卻風(fēng)冷。

在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中被較多采用的是水冷卻。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)水來(lái)冷卻時(shí)氣缸周邊以及氣缸蓋中都存在充入冷卻液的空腔稱(chēng)作水套氣缸體與氣缸蓋上的水套彼此相通

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)依靠空氣冷卻時(shí)在氣缸體和氣缸蓋的外表面鑄有眾多散熱片用以增添散熱面積保障散熱充足。通常情況下風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體和曲軸箱是分開(kāi)鑄造而成的。

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