發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火器工作原理,發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火器工作原理圖

發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火器工作原理,發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火器工作原理圖

發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火器的作業(yè)原理為接收信號(hào)發(fā)生器輸入的點(diǎn)火信號(hào)并依據(jù)此信號(hào)接通或切斷點(diǎn)火系統(tǒng)的初級(jí)電路。此過(guò)程會(huì)形成點(diǎn)火高壓電而點(diǎn)火器處于發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸之上。

倘若點(diǎn)火器不能正常運(yùn)作一般是由以下若干種原因所致點(diǎn)火器保險(xiǎn)絲燒損、點(diǎn)火線圈毀壞、分電器出現(xiàn)故障抑或蓄電池電量不足。

針對(duì)點(diǎn)火器的故障常見的存在以下幾種情形

1. 汽車在運(yùn)用點(diǎn)火器時(shí)猛然熄火且毫無(wú)明顯規(guī)律。這常常是點(diǎn)火器線路接觸欠佳、破損搭鐵等因素導(dǎo)致的。

2. 汽車在長(zhǎng)時(shí)間行駛后產(chǎn)生不穩(wěn)定熄火等狀況。冷卻一段時(shí)間后回歸正常。這或許是點(diǎn)火器芯片存在高速斷火現(xiàn)象需要替換點(diǎn)火器。

3. 安裝點(diǎn)火器后汽車啟動(dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈抖動(dòng)甚至排氣管放炮。這通常是傳感器紅黑線接反所引發(fā)的。

4. 在嚴(yán)寒天氣下使用點(diǎn)火器難以啟動(dòng)汽車而用白金卻能正常啟動(dòng)。這可能是傳感器間隙過(guò)大造成的需調(diào)節(jié)間隙。

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