干式雙離合變速箱異響怎么回事

在雙離合變速箱工作的過(guò)程中，擋位的選擇、切換最終需要通過(guò)換擋撥叉完成，它工作時(shí)的聲音有時(shí)會(huì)成為異響源頭，所以變速箱會(huì)存在一定異響。

異響主要是因?yàn)樽兯傧淝袚Q檔位的時(shí)候換擋叉工作所傳出的聲音。想要削減這部分噪音，不僅需要改善變速箱部分NVH表現(xiàn)，同時(shí)整車(chē)NVH開(kāi)發(fā)工作也需要進(jìn)行配合優(yōu)化（NVH是噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度的英文縮寫(xiě)）。所以變速箱會(huì)存在一定異響。還有就是雙離合變速箱的頓挫問(wèn)題目前來(lái)看是無(wú)法完全規(guī)避的，但是我們可以通過(guò)正確的駕駛操作，包括右腳油門(mén)控制細(xì)膩一些，人與車(chē)要相互適應(yīng)等，基本會(huì)消除頓挫。?雙離合變速箱的優(yōu)點(diǎn)是比傳統(tǒng)的變速箱油耗低，在換擋的時(shí)候幾乎沒(méi)有停滯感覺(jué)。比手自一體變速箱或者是手動(dòng)變速箱的有事都要大。