奧迪 A6L 的渦輪增壓通常在 1500 轉左右開始工作。
如今家用車的渦輪增壓主要是為了節能渦輪是否工作取決于發動機轉速。
現在的增壓車型沒有嚴格的“介入”說法。
早期存在渦輪在發動機達到一定轉速后才工作的情況而現在隨著發動機技術和設計
理念進步廠家會調校讓渦輪介入轉速越來越低。
比如有些車型在 1200 轉時渦輪就介入了這是因為在全油門狀態下發動機達到 1200 轉時渦輪泄壓閥完全關閉產生的排氣量能使渦輪達到最大分壓值。
渦輪增壓在汽車起步到高速行駛中都能發揮重要作用尤其對于小排量渦輪增壓發動機配合渦輪增壓器能輸出更大動力。
總之奧迪 A6L 一般在 1500 轉左右渦輪開始工作但具體情況還會因廠家調校和車型配置有所不同。
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