<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 我要提問

    大眾途安2.0發(fā)動(dòng)機(jī)是不是缸內(nèi)直噴

    cfdghj 2024-10-05 09:16:02

    大眾途安2.0發(fā)動(dòng)機(jī)是不是缸內(nèi)直噴

    1個(gè)回答
    • bella.yuan 2024-10-05 09:16:02

      大眾途安 2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)是缸內(nèi)直噴的。

      大眾途安這款車其 2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)。新途安全系采用 4TSI 缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)老途安有 2.0 自然吸氣和 1.8T 渦輪增壓兩種。09 年的途安 2.0 的發(fā)動(dòng)機(jī)也是缸內(nèi)直噴的。

      大眾途安搭載的 2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)通過缸內(nèi)直噴技術(shù)實(shí)現(xiàn)了高功率和低燃料消耗等性能優(yōu)勢。在材料方面由鑄鐵氣缸和鋁氣缸兩大類組成部分車型采用鋁氣缸蓋鑄鐵氣缸有效減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)重量提高了動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

      總之大眾途安 2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)的缸內(nèi)直噴技術(shù)為車輛的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性提供了有力保障。

      0有用 0 回復(fù)
    申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

    相關(guān)問答

    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 中字幕无砖欧美日韩一区中 | 日本一区二区三区中文字幕 | 亚洲欧美久久精品一区 | 日本免费一级a一片 | 真实国产老熟女无套中出 | 亚洲精品在看在线观看精品91 |