科魯澤底盤有何特別
think_unthinkable
2024-10-07 21:31:01
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yoyoaa 2024-10-07 21:31:01
前懸架采用麥費遜式結構常見于 30 萬以下車型。下擺臂是單層沖壓件鋼材轉向節為鋁合金材質這搭配不錯。關鍵是配備了全框式副車架在同級別中少見能提升整車扭轉剛度和前部碰撞安全性前懸掛整體表現挺好。
后懸架是多連桿結構在同級多為扭力梁結構的車里是清流。使用工程塑料連接桿能減輕簧下質量。襯套是橡膠襯套屬主流水平。
底盤平臺方面科魯澤雖定位緊湊型車但沒采用通用 D2XX 平臺而是泛亞專門開發的新平臺。
再說碰撞成績10 萬元左右的科魯澤正面偏重碰撞和側面碰撞得“A”其他方面是“G”。發生碰撞時A 柱沒彎曲強度高氣囊及時彈出接住假人頭車輪沒入侵駕駛艙表現滿意。
總之科魯澤底盤在結構、用料和碰撞安全方面都有出色表現。
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