哈弗 H6 后橋原理
哈弗 H6 的后橋原理其實并不復雜。
首先發動機傳出的動力會到達變速箱經過變速后傳遞到后橋的大齒盤上也就是差速器。
后橋的結構中上下有小齒盤中間有十字柱上面帶著兩個像小行星的齒輪。差速器是立著放置的兩邊有兩個小圓洞上面還配有滑鍵。
在汽車直行時十字柱是不動的。而當汽車轉彎時十字柱就會動起來發揮重要作用。它能調整兩邊輪胎的轉速從而提高汽車在轉彎時的機動性讓車輛能夠更加靈活地應對彎道。
簡單來說哈弗 H6 后橋的工作原理就是通過各個部件的協同運作實現動力的傳遞和在轉彎時對輪胎轉速的合理調節確保車輛行駛的穩定性和靈活性。從發動機輸出動力開始經過變速箱、后橋大齒盤等一系列組件最終轉化為車輪的動力讓您的駕駛更加順暢和安全。