它的 L2 級駕駛輔助功能是標配能在一定程度上提升駕駛的安全性和便利性。比如在行車中能實現自適應巡航減輕駕駛疲勞。
追光的智能領航輔助 NOA 功能也很實用在高速、高架路和快速路上可以自動上下匝道、自行超車和變道。不過這功能在城市街道無法使用。而且其 NOA 功能的匝道策略偏保守這是嵐圖一貫的風格。
另外嵐圖總裁 CEO 親自測試過追光的 L2.9 級別的智駕能快速判斷路況提前減速并準備換道超車進出匝道會提前提醒駕駛員操作堪稱教科書級別。
在停車方面自動泊車幾乎一把入庫很絲滑。
但追光的駕駛輔助系統也有不足比如跟新勢力比先進性和功能性有些許差距所以不建議選裝價值 25000 元的 L2.9 級別智能駕駛輔助系統。