奧迪 a4l 試駕顛簸路段
奧迪 A4L 試駕顛簸路段的情況比較復雜。
在底盤懸掛方面2019 款奧迪 A4L 搭載前后多連桿式獨立懸掛組合。
在動態體驗中它的懸掛偏生硬沒什么韌性連續細碎小顛簸路段的震動會傳到車內。
懂車帝 2023 年夏測的顛簸耐久性測試中奧迪 A4L 是唯二兩臺沒有堅持跑完 300 公里全程的燃油車之一只堅持了 207 公里完成了約 2/3 的測試。
不過在顛簸噪音控制方面奧迪 A4L 表現不錯成功躋身前十實測車內噪音為 70.5 分貝強于寶馬 3 系等同級別的燃油車甚至比海豹(查成交價|參配|優惠政策)以及蔚來 ET5 旅行版等純電車型的噪音還要低一些是前十名中唯一一款合資品牌車型。