方程豹 5 三電拆解
方程豹 5 的三電拆解備受關注。
首先是后懸架它放棄整體橋采用雙叉臂這能顯著提升日常城里跑的舒適性和操控性雖說越野能力沒達極致但滿足了多數用戶的需求。為減震布局在車身大梁上打洞仿真模擬顯示對車身扭轉剛度影響微乎其微這在硬派越野車上常見。DMo 技術獲認可有很多原創設計和創新擺脫逆向研發思路。
方程豹 5 電池包和油箱置于大梁中間空間利用率和扭轉剛性提高但越野時磕碰車底致電池受損風險高。懸架組合相比競品越野循跡性能有差距。
銷量方面上市初成績亮眼后續波動產能或成影響因素。
總之方程豹 5 有優勢也有不足廠家需不斷改進優化提升產品競爭力。