方程豹隔音棉翹起

方程豹隔音棉翹起的情況相對較少。

方程豹 5 的隔音棉整體表現不錯在前機艙蓋動力總成周圍布置了大量隔音棉能有效抑制發動機噪音其電驅優先發動機無感介入動力部分噪音幾乎可忽略。

AT 輪胎路噪小方正車體造型跑高速時風噪不大非承載式車身架構通過 10 點柔性襯套連接能隔振降噪純電驅動為主大部分工況電機驅動發動機在最優轉速區間發電噪聲小。

從試駕體驗和測試看比如北京試駕活動中 140 時速下車內噪音極低。也有虧電狀態爬山路況下 60 分貝內的實測。

不過要注意的是有車主反饋高速失速、空調壓縮機噪音大等問題但整體跑高速的噪音控制不錯與同類型車相比降噪出色能提供安靜舒適駕乘環境。

如果您對噪音敏感建議親自試駕感受。一般而言隔音棉能滿足多數用戶需求。