極氪 001 ME 版的踏板表現出色。
電門方面運動模式下電門線性響應迅速有從平穩到狂暴加速的絲滑過渡類似大排量自吸汽油發動機加速力道逐步釋放溫柔且暴力沒有生硬踹背感。
剎車方面由動能回收和機械剎車共同控制輕剎時動能回收就能完成即將剎停時會配合懸掛進行舒適剎車全力制動時動能回收向機械剎車過渡絲滑但四活塞剎車減速有點偏軟給人信心不足不過日常剎車舒適急剎車也能剎得住。
另外極氪 001 ME 版綜合馬力將近八百匹日常通勤可將動能回收調至最低高速巡航時調整懸掛高度為低模式為舒適動能回收為中能耗表現不錯。