上汽大通 g10 離合器是

上汽大通 G10 的離合器不是干式的。

它的發(fā)動(dòng)機(jī)有 2.4T、2.0T、1.9T 三種變速箱有 5 檔手動(dòng)、6 檔手動(dòng)、6 檔手自一體。

18 年的上汽大通 G10 配備的是 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和六速變速器動(dòng)力組合不錯(cuò)2100 轉(zhuǎn)左右就能升檔升降檔順滑高速 120 時(shí)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不到 2500 轉(zhuǎn)超車稍加油門到 2800 轉(zhuǎn)左右不太用降檔拉高轉(zhuǎn)速。

車子用了八年發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等主要部件沒(méi)出過(guò)故障。

上汽大通 G10 采用低剛度離合器能有效降低底盤(pán)噪音和震動(dòng)。

有車主更換過(guò)離合器壓盤(pán)過(guò)程包括拆傳動(dòng)軸、卸變速箱后支架、卸螺絲、卸離合油等安裝新壓盤(pán)時(shí)還出現(xiàn)配件不對(duì)的情況。新壓盤(pán)與舊壓盤(pán)在外觀和內(nèi)部細(xì)節(jié)上有區(qū)別更換安裝不算難幾個(gè)小時(shí)就能完工。