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  • 我要提問

    發動機燒機油是什么原因

    搖滾DJ 2019-04-03 15:23:00

    5個回答
    • mb52574450 2023-09-05 09:58:06
      燒機油別擔心,對癥下藥,配件檢查好,只要活塞卡環的積碳問題得到解決,就不需要大修,可以直接修復好燒機油問題。用PNF零拆解無損修復燒機油的辦法徹底解決了,同時可以清潔油路的積碳和膠質雜質水分,對噴油嘴堵塞和燃燒室積碳都可以一次清潔完成。
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    • 企鵝跳舞 2023-06-06 14:28:26
      燒機油的主要原因是兩方面; 一是配件出現問題,廢氣閥,氣門油封,缸內拉缸,缸壓不足。 二是長期不清潔油路,防凍液更換不及時,機油使用周期太長,活塞環卡滯,比較常見的情況是活塞環卡滯。 燒機油會導致的后果包括發動機的燃燒室氣體燃燒不充分,使積碳增多,汽車的動力性能下降;會導致汽車的燃油消耗變多,并且尾氣排放污染也會變嚴重,甚至超標,車主經濟負擔也變重;發動機活塞環也會因為積碳而容易導致被卡死,使活塞環失去刮油的作用,導致燒機油更加嚴重。 已經開始燒機油了,可以檢查廢氣閥 渦輪和缸內拉缸,都沒有問題,就是活塞環卡滯導致的燒機油,處理起來并不難,因為沒有拉缸就不用大修發動機 現在的免拆技術已經很成熟,逐漸被廣大車主所接受。我車燒機油沒大修,用了幾組司有普無損修復釋放了活塞環,從原先的1500燒一升,到現在的八九千公里沒再加機油,效果非常不錯,現在的免拆技術還是值得嘗試的。
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    • 金胡楊 2019-11-04 15:38:42
      燃油積碳。氣門油封腐蝕老化、前后曲軸油封老化、渦輪增壓器和進氣管之間的油封密封損傷、機油中存在高比例的燃油、燃油供給系統工作不良、空氣濾清器堵塞、機油濾清器堵塞、廢氣閥堵塞或損壞、活塞環錯裝、機油添注過量,節氣門臟污等
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    • 幸福媽媽,燕燕 2019-04-03 15:25:43
      燃油積碳。氣門油封腐蝕老化、前后曲軸油封老化、渦輪增壓器和進氣管之間的油封密封損傷、機油中存在高比例的燃油、燃油供給系統工作不良、空氣濾清器堵塞、機油濾清器堵塞、廢氣閥堵塞或損壞、活塞環錯裝、機油添注過量,節氣門臟污等
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    • ahlqell 2019-04-03 15:23:41
      燒機油的原因主要是:1.汽油油品不好產生積碳,導致活塞環被積碳卡住,活塞環無法刮油機油留在氣缸;2.回油孔堵住,機油無法正常回到曲軸箱;3.缸壁與活塞之間的磨損,間隙過大;4.氣門油封和曲軸油封的腐蝕老化,導致滲油。燒機油最明顯的現象是汽車尾部排氣口會冒藍煙,同時機油消耗明顯增加,較短的時間內就不得不補加機油。車輛出現燒機油現象,會導致燃燒室的積炭增加、汽車的經濟性、動力性下降、尾氣排放超標等不良后果。建議在日常用車的過程中使用高質量的汽油,可以避免一部分燒機油的現象,在汽車的正常運行過程中,汽油的添加劑發作氧化后,會生成膠狀物質,經過噴油嘴進入熄滅室熄滅后,就會在進氣門、活塞頂部、活塞環槽、熄滅室、火花塞等部位構成積碳,加劇這些部位的老化,會引發燒機油。?
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