汽車(chē)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

汽車(chē)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要有機(jī)械液壓助力、電子液壓助力、電動(dòng)助力三種。

機(jī)械液壓助力出現(xiàn)較早由液壓泵、油管、壓力流體控制閥等組成靠發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力轉(zhuǎn)化為液壓泵壓力來(lái)助力技術(shù)成熟成本低但消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力維護(hù)成本高使用時(shí)要注意儲(chǔ)液罐助力油不能少避免長(zhǎng)時(shí)間打死方向。

電子液壓助力的油泵由電機(jī)驅(qū)動(dòng)通過(guò)車(chē)速傳感器和電控單元調(diào)節(jié)助力力度優(yōu)點(diǎn)是降低能耗、反應(yīng)靈敏、助力大小能調(diào)節(jié)使用中注意助力油多少和警告燈。

電動(dòng)助力由電機(jī)直接提供助力結(jié)構(gòu)精簡(jiǎn)只在轉(zhuǎn)向時(shí)工作節(jié)能且方向感好高速穩(wěn)由轉(zhuǎn)矩傳感器、電子控制單元等構(gòu)成工作時(shí)傳感器感知信號(hào)傳給控制單元控制單元指令電機(jī)輸出助力保養(yǎng)較復(fù)雜出現(xiàn)問(wèn)題需儀器檢測(cè)。

總之三種助力轉(zhuǎn)向各有特點(diǎn)應(yīng)根據(jù)需求選擇和保養(yǎng)。