<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 我要提問

    北京現代1.6手動低配和哈佛h2手動低配,哪個更值得入手各位

    汽車銷售王浩 2019-07-05 21:51:08

    北京現代1.6手動低配和哈佛h2手動低配,哪個更值得入手各位大師指點謝謝

    5個回答
    • jdm_2003 2019-07-05 22:55:38
      H2
      0有用 0 回復
    • 懶得理你哦 2019-07-05 22:38:28
      h2,配置用料h2都要高一個檔次
      0有用 0 回復
    • ch504762011 2019-07-05 22:35:45
      推薦哈佛H2, 僅供參考,如能幫到您,可以的話希望您采納我的最佳答案,謝謝
      0有用 0 回復
    • 同悅舒適 2019-07-05 22:31:30
      你好,h2性能不錯,與H6同出名門,車輛技術成熟,性能穩定,動力充沛,做工細致,性價比超值,手動1.5T,從數據上來看,自動擋與手動擋數據基本一致,那么基本上就差不多的還有,1,5T的這款機子,現在新推出GW4G15E機型,是在GW4G15B機型上的升級,最大改進為低速扭矩表現更好,最大扭矩區間轉速更低,因此對GW4G15E發動機的曲柄連桿機構、進排氣系統、潤滑及冷卻系統進行了相應的優化或變更。準確的來說,1750轉甚至更低的時候,渦輪就開始介入工作,在2000至4500轉之間,動力輸出達到最高峰值,所以一般保持車輛轉速在2300轉左右或者2500轉左右,動力輸出時最好的,而且也是最省油的時候,所以我一般都是保持在2500轉換擋,日常的動力足夠充沛所以,在自動擋方面,哈弗肯定會把車輛調教的很好,確保車輛在渦輪工作狀態下工作,這樣根本不會存在動力不足的原因~!
      0有用 0 回復
    • 東莞鴻燕 2019-07-05 22:04:09
      推薦哈佛, 供參考,如能幫到您,可以的話希望您采納我的最佳答案,謝謝
      0有用 0 回復
    申明:本文轉載自互聯網,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的,請發送郵件聯系刪除。

    相關問答

    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 亚洲中文欧美日韩在线观看 | 在线中文字幕亚洲日韩首页 | 日韩一区二区三区中文在线视频 | 中文字幕欧美在线 | 久久少妇一级视频 | 性爱国产精品福利在线 |