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  • 我要提問(wèn)

    星途攬?jiān)掠昧耸裁磻壹?/h1>
    dOtA_iPod 2024-11-18 13:38:02

    1個(gè)回答
    • mikewang888 2024-11-18 13:38:02

      星途攬?jiān)?/a>(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的前懸架采用了麥弗遜獨(dú)立懸架這種懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單只有一個(gè) L 型控制臂幾乎不占空間應(yīng)用廣泛能滿(mǎn)足日常駕駛需求。

      后懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架它是由雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)把雙叉臂的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。多連桿懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜零部件數(shù)量多、體積大、占用空間大成本也高但能提高車(chē)輪抓地力大幅提升汽車(chē)的操控性和乘坐舒適性。

      懸架對(duì)汽車(chē)操控性和舒適性影響大。汽車(chē)懸架分獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架兩類(lèi)常見(jiàn)獨(dú)立懸架還有雙叉臂懸架、雙球節(jié)懸架、雙橫臂懸架等。

      要讓汽車(chē)操控性和舒適性出色僅有好的懸架結(jié)構(gòu)不夠還得靠?jī)?yōu)秀工程師精確調(diào)校。

      星途攬?jiān)碌那胞湼ミd獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架經(jīng)過(guò)精心調(diào)校能讓車(chē)在行駛中更穩(wěn)定比如過(guò)彎時(shí)車(chē)身側(cè)傾小、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)經(jīng)過(guò)顛簸路面能有效過(guò)濾震動(dòng)讓乘客更舒適。

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