先保證車輛處于冷車狀態這時候測量最準。
找到發動機艙里的機油尺勾著拉環把機油尺垂直于地面抽出來。
剛抽出來的機油尺滿身是油沒法直接看液面位置拿紙巾擦干凈。
然后把機油尺插回發動機里一定得插到底。再抽出來看機油痕跡在機油尺末端的標尺槽中間位置是比較理想的。
看機油尺的時候正反兩面都要看以少的那面為準。要是不太確定就擦干凈再看。
老款朗逸機油尺低端有兩個突出的橫標線尺底端線是下限上端線是上限所加機油量在兩線之間比較好。
還得注意機油量不能低于或高于標尺槽的最低線或最高線。機油加多了會影響曲軸正常運行增加車輛油耗因為曲軸頸運行到下止點時會觸擊到機油產生阻力。
機油少了也不行不夠循環潤滑會讓發動機內部部件磨損加快甚至損壞發動機。