凱迪拉克CT5轉(zhuǎn)向怎么樣

凱迪拉克 CT5 的轉(zhuǎn)向表現(xiàn)不錯。

轉(zhuǎn)彎力方面它比 ATSL 輕但仍屬較重范疇行駛中能感受到凌厲感指向精準。

加速強勁懸掛緊繃駕駛過癮只是因車身尺寸不如 ATSL 靈動。

不同駕駛模式下轉(zhuǎn)向感不同舒適模式轉(zhuǎn)向感輕運動模式更有質(zhì)感和方向性。

可變轉(zhuǎn)向比的運用讓車在大小轉(zhuǎn)向時都更穩(wěn)定敏捷。方向盤轉(zhuǎn)得相對歐系靈貓較慢但指向性準確LSD 對曲線的輔助作用顯著。

轉(zhuǎn)向圈數(shù)小提供可變轉(zhuǎn)向比功能轉(zhuǎn)向力度適中跟蹤不錯。

此外凱迪拉克 CT5 整備重量不到 1.7 噸開起來較為輕盈過彎時自信尾部調(diào)校靈活有適量轉(zhuǎn)向過度的快感。

前雙球節(jié)式麥弗遜懸架類似寶馬 3 系經(jīng)凱迪拉克調(diào)校感受差異大電磁懸架也功不可沒能帶來路感和舒適。