電動(dòng)汽車(chē)?yán)滹L(fēng)會(huì)比暖風(fēng)費(fèi)電嗎

電動(dòng)汽車(chē)?yán)滹L(fēng)一般沒(méi)有暖風(fēng)費(fèi)電。

純電動(dòng)汽車(chē)的空調(diào)制冷是通過(guò)開(kāi)啟壓縮機(jī)實(shí)現(xiàn)的一個(gè)小時(shí)耗電量在 1 2 度電若車(chē)輛有制動(dòng)能量回收系統(tǒng)能較好節(jié)省制冷能耗。

而電動(dòng)汽車(chē)制熱需要在車(chē)上加裝高壓電阻或加熱模塊 PTCPTC 加熱模塊有風(fēng)暖和水暖兩種。風(fēng)暖模式開(kāi)啟一小時(shí)耗電量在 5 6 度左右水暖模式則一小時(shí)耗電量在 9 10 度左右。5 6 度電能支持純電動(dòng)汽車(chē) 30km 左右的續(xù)航里程。

暖風(fēng)空調(diào)的功率通常是冷風(fēng)空調(diào)的兩倍。燃油車(chē)制熱利用發(fā)動(dòng)機(jī)余熱電動(dòng)汽車(chē)則依靠 PTC這就導(dǎo)致電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)暖風(fēng)更費(fèi)電。

不過(guò)近幾年一些車(chē)企開(kāi)始使用熱泵空調(diào)開(kāi)暖氣能省電很多。純電動(dòng)汽車(chē)用的是電動(dòng)壓縮機(jī)由動(dòng)力電池電能直接驅(qū)動(dòng)。

所以總體來(lái)說(shuō)電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)暖風(fēng)比開(kāi)冷風(fēng)更費(fèi)電。