<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 我要提問

    捷豹stype用了什么發(fā)動機(jī)

    好人愛杰倫 2024-11-23 20:19:02

    捷豹stype用了什么發(fā)動機(jī)

    1個回答
    • 紫和科技 2024-11-23 20:19:02

      捷豹stype用了兩款發(fā)動機(jī)一款是3.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)另一款是4.2升自然吸氣發(fā)動機(jī)。

      3.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大扭矩為244馬力300牛米最大扭矩轉(zhuǎn)速為4100轉(zhuǎn)/分最大功率轉(zhuǎn)速為6800轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體匹配6at變速箱。

      4.2升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大扭矩為405馬力553牛米最大扭矩轉(zhuǎn)速為4100轉(zhuǎn)/分最大功率轉(zhuǎn)速為6800轉(zhuǎn)/分。同樣配備多點(diǎn)噴射技術(shù)采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體匹配的也是6at變速箱。

      另外捷豹stype前懸架和后懸架都采用雙橫臂獨(dú)立懸架這種懸架能提高汽車的操控性和乘坐舒適性抑制制動點(diǎn)頭現(xiàn)象和車身的側(cè)傾幅度。雙橫臂獨(dú)立懸架是在雙叉臂懸架基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品把雙叉臂懸架的兩根叉臂改成了兩根連桿。

      0有用 0 回復(fù)
    申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

    相關(guān)問答

    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 日本精品久久久久久久 | 日本卡一卡二新区在线看 | 亚洲色中文字幕先锋 | 在线观看AV无毒网站 | 欧美在线一区二区三区视频 | 中文字幕天堂网手机版 |