新桑塔納底盤怎么樣
我頂
2024-11-28 04:45:01
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asdxz12345 2024-11-28 04:45:01
前置前驅前麥弗遜式獨立懸架后扭力梁非獨立懸架最小離地空隙 120mm。
其懸架調試有一定韌性過減速帶時車子跳動明顯但通過后車身無過多顫動。
前懸架麥弗遜式獨立懸架結構簡單、占用空間小、成本低操控極限相對較低但對于家用定位的新桑塔納不是問題。
后懸架為扭力梁非獨立懸架是低端車型常用設計不過大眾工程師在細節處理上很努力所以感覺不差。
懸掛部件多為鋼材質和沖壓件降低了成本。
前剎車采用前盤后鼓設計前輪盤式制動散熱好單活塞剎車卡鉗能滿足家用車剎車力度。
前部細節處理到位有防護涂層和護罩雖無原廠底盤護板但可自行加裝。
總體來說新桑塔納底盤結構和用料一般但細節處理和調教不錯比較扎實適合一般城市道路行駛。
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