這款車只有 1.4t 車型和 1.2t 車型使用了雙離合變速箱均為干式 7 速雙離合。
雙離合變速箱基于手動變速箱研發結構類似只是多了一套離合器和換擋控制機構。
干式雙離合的離合器片未浸泡在變速箱油內散熱性能一般可靠性穩定性不如濕式雙離合。
濕式雙離合的離合器片浸泡在油內能承受的扭矩大散熱好。但大眾旗下大部分 1.2t 和 1.4t 發動機的車型用的都是干式雙離合只有 2.0t 發動機的車型才會用濕式雙離合。
高爾夫是大眾旗下經典的緊湊型車其前懸架為麥弗遜式獨立懸架1.2t 車型后懸架為扭力梁懸架1.4t 車型后懸架為多連桿式獨立懸架。多連桿式懸掛成本高操控性和舒適性更好。
如果您對高爾夫感興趣可以去試駕體驗一下。