高爾夫的離合器是干式還是濕式的

高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的離合器有干式和濕式之分。

6T 車(chē)型是濕式變速箱4T 車(chē)型是干式變速箱。

普通高爾夫搭載的是干式 7 速雙離合器高爾夫 GTI 機(jī)型是濕式雙離合器2T 和 4T 機(jī)型組合的是干式雙離合器。

雙離合變速箱分干式和濕式高爾夫用的是干式雙離合。只有 1.4t 車(chē)型和 1.2t 車(chē)型用了雙離合變速箱。

它基于手動(dòng)變速箱研發(fā)結(jié)構(gòu)類(lèi)似就是多了一套離合器和換擋控制機(jī)構(gòu)。

干式雙離合連接主動(dòng)盤(pán)和從動(dòng)盤(pán)靠空氣濕式雙離合靠油液。濕式雙離合的離合器片泡在變速箱油里能承受扭矩大散熱好。

大眾旗下大部分 1.2t 和 1.4t 發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型用干式雙離合2.0t 發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型用濕式雙離合。

在駕駛中駕駛員踩下或松開(kāi)離合器踏板能讓發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合從而切斷或傳遞動(dòng)力。