為什么熱車時(shí)機(jī)油量會(huì)比冷車多

熱車時(shí)機(jī)油量比冷車多這是由多個(gè)原因造成的。

冷車時(shí)機(jī)油全部沉積在油底殼里。

而熱車后機(jī)油泵不斷工作帶動(dòng)機(jī)油運(yùn)轉(zhuǎn)一部分機(jī)油還沒來(lái)得及沉淀回去。

另外全合成機(jī)油粘性高流動(dòng)性低冷車測(cè)量時(shí)量就會(huì)顯得多。

那怎么準(zhǔn)確測(cè)量機(jī)油量呢要在熱車狀態(tài)下拔出機(jī)油尺查看最高位和最低位。機(jī)油量應(yīng)處于機(jī)油尺上下限之間。

低于最低位就得添加機(jī)油。高于最高位就不要添加了還得抽出多余的機(jī)油。

總之要保證機(jī)油量在合適范圍內(nèi)這樣才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作狀態(tài)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。