單活塞和雙活塞有什么區別

單活塞和雙活塞的區別主要在于設計方式。

單活塞卡鉗在市面上大部分車輛中常見屬于單向活塞組合另一側由卡鉗反作用力推動也叫浮動卡鉗。這種設計會存在無法填充的無用區域。

為減小卡鉗體積并增加最大活塞面積就有了雙活塞卡鉗。雙活塞卡鉗整個卡鉗的內外側都是固定的卡鉗內外側的夾緊力分別由不同側的活塞負責所以叫固定卡鉗。

這種設計能有效提高剎車片的夾緊力從而增強剎車效果讓剎車更穩定。

小排量 1.6 以下的汽車基本是單活塞雙活塞多用于 40 萬以上的高級車輛因為雙活塞制動力更強能更好限制剎車距離。而且雙活塞卡鉗還可以后期改裝。

在實際使用中雙活塞卡鉗在剎車性能和穩定性方面都比單活塞卡鉗更出色。