發動機艙很燙是正常的嗎

發動機艙很燙是正常的。

因為發動機在燃料燃燒和高速運轉時會產生熱量行駛 20 公里后就會達到正常工作溫度大約 90 度。

發動機工作時要散熱開幾公里機艙發燙是正常散熱。機艙空間有限行駛中的風和風扇會把散熱器熱量吹進機艙機艙蓋是金屬的熱量傳導快。

判斷發動機艙熱量是否正常就看水溫表90 度左右正常。水溫指示燈藍色是水溫低紅色是水溫高不亮正常。

要是水溫表顯示過高或機艙溫度異常升高要及時停車可能是冷卻液不足、散熱器堵塞、風扇故障等冷卻系統問題。

保證發動機艙溫度正常對車輛運行和發動機壽命有好處。

總之只要水溫表正常就別太擔心有異常就盡快檢查維修看水溫計90 度左右正常發動機熱量會蓄積在發動機罩中。