換剎車盤是單個還是成對

換剎車盤是單個還是成對這得看車輛具體情況。

新車或者新?lián)Q的一對剎車盤中一個出問題能只換那個有問題的。

但車跑了好幾萬公里就最好換一對不然制動可能不均衡增加危險。

剎車盤更換沒固定標準主要看磨損程度磨損量超過 1 到 2 毫米就得換不正常磨損也得換。

單個換適合新車或新盤有單個問題的成對換適合跑了很久的車。

因為新老剎車盤一起用可能剎車跑偏高速急剎很危險。

剎車盤靠制動鉗產(chǎn)生制動力內(nèi)側(cè)制動片靠活塞推動外側(cè)靠卡鉗拉動它們同時壓向制動盤通過摩擦產(chǎn)生制動力。

推動活塞靠制動液手制動靠拉索和杠桿結(jié)構(gòu)強制拉動制動片。

前驅(qū)車換剎車盤薄了就一對換普通車一對 220 左右可選博世、菲羅多質(zhì)量不錯還耐磨沒異響。

總之換剎車盤單個還是成對要綜合考慮車輛狀況和磨損程度。