V3菱悅幸福版的懸掛系統(tǒng)舒適性怎樣

V3 菱悅幸福版的懸掛系統(tǒng)舒適性很不錯(cuò)。

它采用前麥弗遜后五連桿式懸掛結(jié)構(gòu)這在同級(jí)別車(chē)中有明顯優(yōu)勢(shì)。前麥弗遜懸掛能提供良好支撐和轉(zhuǎn)向響應(yīng)后五連桿獨(dú)立懸掛能更好控制車(chē)輪運(yùn)動(dòng)減少車(chē)身傾斜和顛簸讓行駛更平穩(wěn)。

和拖曳式半獨(dú)立懸架比后獨(dú)立懸架舒適性更強(qiáng)能有效過(guò)濾路面細(xì)碎震動(dòng)讓車(chē)內(nèi)乘客顛簸和晃動(dòng)更少。

底盤(pán)技術(shù)和三菱冠軍車(chē)型 EVO 賽車(chē)相同給懸掛系統(tǒng)性能有力保障。雖然不像 Lancer 那么強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性更側(cè)重舒適性但日常駕駛能給駕駛者和乘客舒適體驗(yàn)。

還配備 KYB 避震器提升懸掛舒適性減少碎震。

減震效果好常跑鄉(xiāng)下也不會(huì)太顛簸。

總之V3 菱悅幸福版懸掛系統(tǒng)舒適性出色能滿足舒適駕乘需求。