奔馳大G500的越野性能到底有多強
奔馳大G500的越野性能那是相當強。
先說后懸掛減震機構能壓縮82mm回彈142mm過炮彈坑這種復雜地形車輪不懸空輕松應對。
底盤懸掛剛性強小坑洼的非鋪裝路面快速跑也沒問題。
軸距加長了駝峰項目縱向通過性能還是很棒接近角和離去角優秀。
哪怕沒空氣懸掛和調節懸掛高度功能照樣能順利通過。
而且還有三把鎖和帶低速四驅功能的分動箱。一般平緩坡道不調整就能輕松爬。
坡度大且坡面有炮彈坑的復雜地形按順序開三把鎖四驅系統安全通過沒問題。
新車軸間最小離地間隙達241毫米最大涉水深度700毫米35度側傾斜坡上穩定性高接近角31度還有機械差速鎖、剛性后橋和獨立前懸架這些越野元素。
總之奔馳大G500就是越野王者各種地形障礙都能無視越野性能超厲害。