哈弗 H9 不采用分時四驅系統是有原因的。
分時四驅雖說能節油可全時四驅實際用起來更可靠在復雜路況中表現出色。
像奔馳、豐田等它們掌握著正統全時四驅技術而目前自主品牌在這方面還沒完全掌握。
分時四驅在復雜路況下表現不好全時四驅雖然耗油多點但在各種路況下穩定性和通過性遠超分時四驅。
這具體和技術掌握有關系像奔馳、豐田的托森三菱的超選等高端品牌的全時四驅系統。
而且單一的分時四驅上手門檻高對于日常駕駛和普通越野穿越需求沒啥優勢硬派越野 SUV 得考慮上手門檻低、兼容程度高的四驅結構這樣才能滿足更多用戶的需求讓大家開著更放心、更順手。
總之哈弗 H9 為了給用戶提供更好的駕駛體驗和更出色的越野性能所以沒有選擇分時四驅系統。