哈弗H5改速比后的駕駛體驗(yàn)如何

哈弗 H5 改速比后的駕駛體驗(yàn)?zāi)鞘窍喈?dāng)不錯(cuò)。

比如說(shuō)1、2、3 檔銜接變得特別順暢不會(huì)輕易脫檔而且明顯能感覺(jué)到動(dòng)力增強(qiáng)了。

像 2200 2400 轉(zhuǎn)換擋、1600 1700 轉(zhuǎn)行車(chē)都不會(huì)拖檔在市區(qū)駕駛感受好多了就跟換了臺(tái)車(chē)似的。

還有呢三擋跟車(chē)在市區(qū)通行更靈活。改裝后六檔直接變五檔這變化挺有意思。

另外油耗方面沒(méi)啥變化跑高速時(shí)保持轉(zhuǎn)速 2800 以?xún)?nèi)也不會(huì)超過(guò)。

對(duì)于哈弗 H5 2 驅(qū)車(chē)型來(lái)說(shuō)改裝大齒比齒輪和加裝差速鎖后動(dòng)力性能和越野能力都會(huì)提升。大齒比齒輪改裝能增加扭矩輸出讓車(chē)在上坡或越野時(shí)更有力。

總之哈弗 H5 改速比后駕駛體驗(yàn)在很多方面都有優(yōu)化和提升。