換剎車(chē)總泵后為什么還會(huì)泄壓

換剎車(chē)總泵后還會(huì)泄壓原因可能有多種。

比如總泵、分泵活塞密封不良這會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)時(shí)漏油泄壓踩剎車(chē)質(zhì)感變軟連續(xù)踩下穩(wěn)定性下降。

制動(dòng)管路某處破裂也會(huì)造成這種情況得仔細(xì)檢查管路是否有破損。

還有更換后的制動(dòng)總泵若漏氣可能是真空助力器管或真空助力器有故障跟制動(dòng)總泵本身沒(méi)關(guān)系。

油質(zhì)過(guò)臟會(huì)堵塞剎車(chē)油管讓總泵壓力過(guò)大不僅踩剎車(chē)可能無(wú)效油泵也容易損壞。

剎車(chē)油品質(zhì)低或變質(zhì)會(huì)腐蝕總泵里的密封件。

另外剎車(chē)時(shí)容易跑偏、剎車(chē)踏板不回位或回位慢、真空助力器等接頭有漏油現(xiàn)象都可能導(dǎo)致?lián)Q了剎車(chē)總泵后還泄壓。

要是確定剎車(chē)總泵沒(méi)受損得把它拆下來(lái)檢查。

出現(xiàn)這種情況建議車(chē)主及時(shí)把車(chē)開(kāi)到維修廠或 4S 店檢測(cè)維修仔細(xì)排查問(wèn)題所在及時(shí)處理保障行車(chē)安全。