手剎是不是發動機制動
手剎不是發動機制動。
手剎是駐車制動器裝在機動車輛上在駕駛員右手方便操作的位置。停車時手剎通過鎖住傳動軸或后輪來給汽車提供阻力防止溜車這制動力比行車制動小得多在臨時停車或等紅綠燈時很關鍵。
發動機制動呢是抬油門踏板但不踩離合利用發動機壓縮行程產生的壓縮阻力、內摩擦力和進排氣阻力對驅動輪制動。
駐車制動也就是手剎主要在車輛靜止時用力小發動機制動屬于腳剎。
總之手剎和發動機制動完全不同作用方式、使用場景和制動力大小都有差別。清楚它們的區別能讓咱們在開車時更安全、更合理地運用各種制動方式。比如在長下坡路段就可以結合發動機制動來減少剎車磨損保障行車安全。