為什么不建議經(jīng)常將方向盤打死

經(jīng)常將方向盤打死不是個(gè)好習(xí)慣。

過(guò)去的機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由于沒(méi)有泄壓裝置壓力大時(shí)容易憋壞液壓泵像十幾年前的大眾寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）嚴(yán)禁打死方向盤超 15 秒這種系統(tǒng)在部分面包車上還有。

現(xiàn)在的電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)好多了傳感器多壓力控制準(zhǔn)泄壓閥開啟快打死或快速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤對(duì)液壓泵沒(méi)啥影響。

最常用的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)沒(méi)了液壓系統(tǒng)電機(jī)直接控制助力也不存在液壓泵被憋壞的問(wèn)題就算有電機(jī)過(guò)載設(shè)計(jì)時(shí)也有預(yù)防機(jī)制。

不過(guò)開機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)車的朋友最好看看車輛手冊(cè)有沒(méi)有相關(guān)注意事項(xiàng)。

總之對(duì)如今大多數(shù)車型原地打方向、打死方向一般不會(huì)損傷轉(zhuǎn)向系統(tǒng)但老車型得注意。所以為了保護(hù)愛車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)盡量別經(jīng)常打死方向盤。