<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 我要提問

    科雷傲和途觀的越野性能哪個更強

    austinlin_sh 2025-01-26 17:36:03

    科雷傲查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和途觀的越野性能哪個更強

    1個回答
    • wxdssnwj 2025-01-26 17:36:03

      科雷傲查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和途觀的越野性能相比科雷傲更強。

      從車身數(shù)據(jù)看科雷傲接近角 27 度途觀 18 度科雷傲最小離地間隙 206mm途觀 180mm。這讓科雷傲在輕度越野路面通過性更好駕駛它上坡顧慮少。

      動力和變速箱方面途觀渦輪增壓發(fā)動機配 6 速手自一體變速箱低扭強提速和上坡有勁。

      但綜合來說科雷傲四驅系統(tǒng)更出色在復雜路況下優(yōu)勢明顯。比如遇到溝溝坎坎科雷傲通過更輕松。

      而且科雷傲在一些細節(jié)上也表現(xiàn)不錯能更好應對越野路況。途觀雖然在動力方面有優(yōu)勢但車身數(shù)據(jù)不如科雷傲在越野時可能會受到一定限制。

      所以如果您更看重越野性能科雷傲是不錯的選擇。

      0有用 0 回復
    申明:本文轉載自互聯(lián)網(wǎng),轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

    相關問答

    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 日韩免费Av中文字幕五月天 | 中文字幕日韩一区二区三区不卡 | 午夜福利欧美一区在线观看 | 亚洲午夜欧美理论 | 日本久久久久午夜免费 | 综合国产日韩欧美 |