方向盤(pán)打滿圈數(shù)和車輛轉(zhuǎn)向半徑有啥關(guān)系

方向盤(pán)打滿圈數(shù)和車輛轉(zhuǎn)向半徑關(guān)系可大啦

一般車輛方向盤(pán)從中間轉(zhuǎn)到頭大概能打三圈左右有的車型左右各一圈半多一點(diǎn)。不同車型方向盤(pán)圈數(shù)不一樣像運(yùn)動(dòng)型跑車圈數(shù)少轉(zhuǎn)向靈敏舒適型車型圈數(shù)多轉(zhuǎn)向相對(duì)慢些。

打圈數(shù)多轉(zhuǎn)向半徑就大打圈數(shù)少轉(zhuǎn)向半徑就小。轉(zhuǎn)向半徑小車轉(zhuǎn)彎和掉頭輕松。

前驅(qū)車和后驅(qū)車因?yàn)轵?qū)動(dòng)方式不同轉(zhuǎn)向半徑有差別方向盤(pán)圈數(shù)也就有差異。

方向盤(pán)圈數(shù)還決定轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)需施加的力量。而且它是根據(jù)車輛轉(zhuǎn)向半徑和驅(qū)動(dòng)方式定的。

車好不好開(kāi)這倆因素很關(guān)鍵。最小轉(zhuǎn)彎半徑能體現(xiàn)車的轉(zhuǎn)彎能力半徑越小轉(zhuǎn)彎和掉頭越容易。

買汽車時(shí)方向盤(pán)圈數(shù)也得考慮因?yàn)檫@關(guān)系到車的操控性和駕駛感受。高性能車型圈數(shù)可能更多。

總之了解方向盤(pán)打滿圈數(shù)和車輛轉(zhuǎn)向半徑的關(guān)系能讓咱開(kāi)車更順手選車也更有數(shù)。