法拉利創(chuàng)始人經(jīng)歷過哪些挫折

法拉利創(chuàng)始人恩佐·法拉利經(jīng)歷過不少挫折。

童年時(shí)期他出身中等收入家庭卻度過卑微時(shí)光想成為關(guān)注中心但未能如愿。

一戰(zhàn)席卷時(shí)他家受到打擊18歲的恩佐從部隊(duì)回來后才開始追尋夢(mèng)想。

最初申請(qǐng)菲亞特工作未成功之后為阿爾法·羅密歐效力約12年。

兒子出生后想停止賽車設(shè)計(jì)夢(mèng)想賽車卻被阿爾法·羅密歐要求繼續(xù)留在車隊(duì)。

正當(dāng)事業(yè)順利二戰(zhàn)爆發(fā)居住地被炸毀他被迫關(guān)閉作坊搬到馬拉內(nèi)羅。

父親是鐵匠起初不理解他的賽車手夢(mèng)想家（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）庭不富裕也讓他沒時(shí)間追逐夢(mèng)想只能先跟著父親學(xué)維修。

但恩佐始終未放棄不斷積累知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。

好在最終恩佐克服重重困難于1929年創(chuàng)立法拉利車隊(duì)并在1946年制造出以自己名字命名的汽車逐步走向成功讓法拉利品牌在世界產(chǎn)生巨大影響。