奔馳全球總裁退休是出于個(gè)人原因還是公司決策

奔馳全球總裁退休既出于個(gè)人原因也有公司決策的因素。

從個(gè)人角度看蔡澈已 66 歲在汽車行業(yè)工作多年可能希望退休享受生活也可能想轉(zhuǎn)換角色進(jìn)入監(jiān)事會(huì)發(fā)揮作用。

從公司層面講戴姆勒集團(tuán)需要新的領(lǐng)導(dǎo)力量帶來創(chuàng)新和變革推動(dòng)公司持續(xù)發(fā)展。

蔡澈在任期間奔馳業(yè)務(wù)曾遭遇重大危機(jī)他臨危受命采取一系列措施使奔馳銷量回升。他剝離克萊斯勒業(yè)務(wù)出售其他業(yè)務(wù)股票推出年輕化戰(zhàn)略調(diào)整產(chǎn)品定位和市場(chǎng)定價(jià)策略滿足中國客戶需求戴姆勒的收入大幅增長凈利潤翻倍還建立了高效行政架構(gòu)推動(dòng)公司文化變革。

蔡澈的貢獻(xiàn)巨大公司為其提供高額退休金既是對(duì)他成就的肯定也是激勵(lì)后續(xù)領(lǐng)導(dǎo)者。蔡澈退休后進(jìn)入監(jiān)事會(huì)繼續(xù)為公司出謀劃策。

總之奔馳全球總裁退休是個(gè)人意愿與公司發(fā)展需求共同作用的結(jié)果。