<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 我要提問

    極氪001剎車橋位反裝是怎么回事

    kitty-999 2025-01-28 11:43:02

    極氪001查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)剎車橋位反裝是怎么回事

    1個(gè)回答
    • jyhlw 2025-01-28 11:43:03

      極氪001查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)剎車橋位反裝是在剎車系統(tǒng)升級(jí)改造時(shí)把剎車橋位安裝位置與原廠設(shè)定相反。

      這通常是為了解決原廠剎車系統(tǒng)的不足像前制動(dòng)卡鉗是四活塞分體鑄造配380尺寸碟在21寸輪轂下碟片和剎車片小制動(dòng)效果在高速緊急制動(dòng)時(shí)不理想。

      后制動(dòng)卡鉗是浮動(dòng)鉗加駐車卡鉗一體配350的碟整體感官不好。

      升級(jí)時(shí)比如為實(shí)現(xiàn)更大剎車盤尺寸就可能要調(diào)整橋位安裝方式。選碳陶材質(zhì)剎車盤能減輕重量提升性能但碟片打孔減重若孔大在電車低噪音環(huán)境下排風(fēng)可能有輕微異響。

      升級(jí)剎車系統(tǒng)花費(fèi)高大概42000多元不過拆下原廠件能回本一部分像頂配四活塞卡鉗、剎車盤能賣5000左右實(shí)際花銷37000左右。

      而且升級(jí)會(huì)影響剎車質(zhì)保但不影響整車其他質(zhì)保。

      總之極氪001剎車橋位反裝主要是為提升剎車性能和美觀。

      0有用 0 回復(fù)
    申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

    相關(guān)問答

    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 亚洲青青视频在线观看 | 日本乱理伦片在线观看中文 | 亚洲中文字幕日产乱码在线 | 日本韩国偷自拍拍 | 亚洲中文字幕乱码一区二区三区 | 伊人久久大香线蕉影院 |