極狐考拉 S 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校如何

極狐考拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） S 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校出色。

它采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛組合這種設(shè)計(jì)在保證舒適性同時(shí)也有一定支撐性。

在城市道路行駛能有效過(guò)濾小顛簸和震動(dòng)提供平穩(wěn)駕乘感受過(guò)彎時(shí)更穩(wěn)定。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校偏向舒適適合家用能很好過(guò)濾路面震動(dòng)。比如行駛在市區(qū)鋪裝路面舒適性不錯(cuò)。

而且在動(dòng)力輸出和加速方面表現(xiàn)也良好。初段提速輕快有推背感百公里加速實(shí)測(cè) 10.8 秒。

在隔音靜謐性上只有輕微胎噪傳入車內(nèi)。

其懸掛系統(tǒng)在舒適性和穩(wěn)定性上的出色表現(xiàn)能滿足大多數(shù)用戶需求為乘客帶來(lái)更舒適的乘坐體驗(yàn)。

無(wú)論是日常城市通勤還是郊區(qū)露營(yíng)、自駕遠(yuǎn)行等極狐考拉 S 的懸掛系統(tǒng)都能應(yīng)對(duì)自如。