首先方向盤指向明確加上助力轉向裝置操控簡便單手就能輕松轉動。
其次懸掛系統出色前為滑柱單擺臂式結構后為滑柱雙擺臂式結構蛇形繞樁時底盤扎實能應對車速和側向離心力變化過彎時能提供足夠支撐在顛簸路面還能過濾大部分震動。
再者新的 JLS148 5 速手動變速箱換擋順暢改善了老款換擋生澀的問題冷車踩離合換擋也順液壓離合提升了便利性電子油門響應到位。
與同價位車型相比它的操控性能有一定優勢。
而且自由艦的操控性能在不同場景下都有不錯表現無論是彎道行駛還是直線加速都能給駕駛員帶來良好駕駛感受。
總之全球鷹新自由艦的操控性在多方面表現出色能滿足駕駛者的需求。