它能通過旋鈕調整到四驅模式底盤升高 10cm讓車輛在坑洼路面更穩定。
依靠 12 個傳感器每秒掃描道路 500 次根據車輛行駛狀態調整減震器阻尼。比如轉彎時有強支撐巡航時懸掛變軟抹平路上坑洼提升駕駛舒適性。
即便沒選空氣懸掛舒適座椅系統也能化解震動濾震效果好。能實現四輪、前后獨立升降及整體下降不同路況下保持良好通過性和穩定性。
坑洼路面底盤升高增加離地間隙防磕碰高速行駛降低車身減少風阻提高穩定性和燃油經濟性。
與四驅系統配合默契增強越野性能應對復雜地形更從容。
配置出色采用高品質皮囊疲勞次數 500 萬到 800 萬次正常用 3 到 5 年沒問題。有先進氣壓和電子控制系統能遙控或車內控制快速切換多種高度操作便捷。