發(fā)動(dòng)機(jī)活塞頂碰氣缸蓋的4大原因

發(fā)動(dòng)機(jī)活塞頂碰氣缸蓋主要有 4 大原因。

一是維修或裝配時(shí)小螺絲、螺帽或螺釘?shù)暨M(jìn)進(jìn)氣管或活塞上裝缸蓋時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)留在燃燒室內(nèi)發(fā)動(dòng)車后就有異響導(dǎo)致活塞頂和氣缸蓋碰撞。

二是連桿瓦損壞這會(huì)造成活塞碰氣缸蓋是慣性碰撞發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)能聽(tīng)到響聲轉(zhuǎn)速高響聲大低速時(shí)輕但往往連桿瓦化瓦嚴(yán)重這慣性碰撞聲被化瓦聲遮蓋。

三是裝連桿瓦蓋裝反或錯(cuò)裝其他連桿蓋螺絲雖緊瓦卻是橢圓形轉(zhuǎn)動(dòng)慣性讓活塞撞擊缸蓋有輕脆堅(jiān)實(shí)的“嗒嗒”聲斷油還響缸蓋振動(dòng)大。

四是連桿螺栓松脫也會(huì)造成活塞慣性頂碰氣缸蓋。

解決這個(gè)問(wèn)題可以這么做。首先維修時(shí)千萬(wàn)別裝錯(cuò)。其次要更換連桿瓦。再次換上合格的新螺栓。最后把掉進(jìn)進(jìn)氣管和活塞的螺釘拆下來(lái)。