發動機在什么情況下要大修

發動機在機油消耗異常、出現嚴重異響、氣缸壓力不足、氣缸磨損達到一定程度等情況下要大修。

機油消耗異常是常見的大修信號，若在一個保養周期內需添加半升以上機油，且排氣管持續冒藍煙，大概率是活塞環或氣門油封問題，內部零件磨損嚴重致使機油被燃燒。發動機出現嚴重異響也不容忽視，在不缺機油時，若內部傳來如軸瓦磨損、拉缸等較大異常聲響，意味著發動機內部零件有損壞。

當氣缸壓力不足，發動機怠速抖動劇烈、加速無力，經缸壓檢測部分氣缸壓力明顯過低，可能是活塞環或氣缸磨損，這種情況也可能需大修。而氣缸磨損達到一定程度同樣是大修標準，比如氣缸外圓磨損每100mm缸徑達0.125mm，或圓錐磨損每100mm缸徑達0.40mm ，就需考慮大修。

發動機是否大修需綜合判斷，出現上述情況時，要及時檢修，確定是否需要大修，以保障發動機性能和車輛正常運行。