現(xiàn)在什么發(fā)動機最好

沒有絕對最好的發(fā)動機，不同類型和需求下有各自出色的發(fā)動機。

發(fā)動機的好壞評判標準多樣，包括動力性能、燃油經(jīng)濟性、可靠性、耐用性等。從可靠性角度看，本田發(fā)動機以0.29%的超低故障率榮膺耐用度之冠，豐田以0.58%的故障率緊隨其后，奔馳則以0.83%位居第三。在動力性能方面，保時捷的0升水平對置六缸渦輪增壓發(fā)動機功率和扭矩卓越；GMC電驅(qū)系統(tǒng)用于悍馬純電車型，能爆發(fā)出1014馬力以及15592牛米的峰值扭矩，3秒內(nèi)即可破百。而在燃油經(jīng)濟性與性能平衡上，謳歌的5T四缸燃油發(fā)動機、日產(chǎn)的5T燃油發(fā)動機都表現(xiàn)出色。還有一些品牌在電動化領(lǐng)域成果顯著，像福特電驅(qū)系統(tǒng)、現(xiàn)代IONIQ5電驅(qū)系統(tǒng)等。

總之，發(fā)動機各有優(yōu)勢，消費者需依據(jù)自身對動力、油耗、耐用等方面的側(cè)重，來選擇適合自己的發(fā)動機。