發動機氣門響用不用修

看情況，不需要修的情況：1.發動機里面單純的皮帶輪軸承響，只需要把皮帶緊一下，涂點潤滑油，或者是皮帶輪軸或者發電機軸承壞掉，可以把皮帶拆下來，然后挨個轉動一下輪軸，哪個有異響，就是哪個有問題，緊固一下就可以解決這類問題。2.機油問題，機油粘度過大，這種情況，只需更換粘度低一點的機油就可以，機油不足的情況就添加一點機油，不過對于機油問題，只要車主日常保養好，一般不會出現這種情況。需要修的情況：以上兩種情況都檢查過，還是在響，這可能就是氣門間隙過大，這將會對氣門的開啟和關閉時刻及精度造成直接影響，進一步將有可能會對發動機的正常運轉造成不良影響，這就需要把汽車拖到修理廠去維修。附：發動機發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，它的本義是指那種“產生動力的機械裝置”；發動機既適用于動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。

發動機氣門響的主要影響是會造成發動機工作噪音的增大，一般并不會對發動機的其它方面造成嚴重的影響。但是氣門間隙過大的話就將會對氣門的開啟和關閉時刻及精度造成直接影響，進一步將有可能會對發動機的正常工作性能造成不良影響，所以說如果氣門響的問題比較明顯和嚴重的話，就要去維修了。氣門異響的原因一般有以下幾個：1、間隙調整過大（或磨損后間隙增大）。解決辦法是調整氣門間隙。2、氣門間隙調整螺釘固定螺母松動。解決辦法是把螺母重新上緊。3、氣門桿與其相配的導管磨損，間隙過大松曠等。需鉸氣門導管并安裝加粗氣門桿的氣門。4、凸輪軸或氣門腳磨損過甚，運轉中挺桿產生跳動。這種情況下必須更換凸輪軸或氣門腳才能解決問題。5、機油粘度過大。這種情況比較特殊，并不多見。如果是這種情況，只需換上合適粘度的機油即可。6、挺柱臟污。需清理液壓挺柱。